Bulles et pare-brise pour moto
Bulles et pare-brise de moto de deux fabricants. La majeure partie de la page est consacrée à WRS : bulles Touring, Sport, Race, Caponord, Standard, Intermedio et Enduro pour BMW, Honda, Yamaha, Ducati et bien d'autres marques, en transparent, fumé, fumé foncé ou noir mat. SW-Motech ajoute des bulles et pare-brise en aluminium pour les motos naked et rétro, ainsi qu'un renfort de bulle pour les BMW R 1200 GS et R 1250 GS.
Bulles et pare-brise WRS par gamme
WRS est basé à Cattolica, en Italie, et fabrique ses bulles en PMMA (Plexiglass). Son journal liste ses gammes de la plus haute à la plus basse : Caponord, Touring, Intermedio (également Intermedio ici), Standard, Enduro et Sport, puis Rallye et Racing Pro. Les bulles Race couvrent les motos sportives telles que la Panigale, la YZF-R1 et la S 1000 RR. WRS donne les hauteurs pour des pièces individuelles, pas pour une gamme complète. Chaque gamme a sa propre page :
- Bulles et pare-brise WRS Touring
- Bulles et pare-brise WRS Sport
- Bulles et pare-brise WRS Race
- Bulles et pare-brise WRS Caponord
- Bulles et pare-brise WRS Standard
- Bulles et pare-brise WRS Intermedio
- Bulles et pare-brise WRS Enduro
Quatre bulles WRS Rally pour la R 1200 GS et la R 1250 GS sont également présentes ici. Les déflecteurs de vent et protections de phare WRS ne sont pas des bulles, ils se trouvent donc sur la page principale WRS avec le reste de la gamme.
Bulles SW-Motech pour motos naked
Les seize bulles de SW-Motech s'adaptent à des motos telles que la Triumph Speed Twin, la Trident, la Bonneville et la Scrambler, la Yamaha XSR900 et la MT-09, la BMW R nineT, la Kawasaki Z900RS, la Husqvarna Svartpilen, la CFMoto CL-X 700 et la Suzuki SV650. SW-Motech les fabrique en aluminium, et nos fiches produit indiquent des poids allant de 0,5 kg à un peu moins de 1 kg. Le propre texte de SW-Motech vend la plupart d'entre elles sur l'esthétique, avec des expressions telles que « une touche individuelle ». Sa page BMW R nineT promet également « une installation facile et une protection optimale ».
SW-Motech indique que les bulles Kawasaki Z900RS et Suzuki SV650 remplacent l'avant d'origine de la moto. SW-Motech liste un support de montage et du matériel de montage avec les autres. Le support SV650 accepte des mini-clignotants à filetage M8, et SW-Motech précise que la bulle se monte également avec les clignotants d'origine, plus grands.
Le Screen Reinforcement
Un produit SW-Motech est une barre de renfort, pas une bulle. Le Screen Reinforcement s'adapte aux BMW R 1200 GS et R 1250 GS, qui possèdent déjà une bulle. SW-Motech précise qu'il s'agit d'acier thermolaqué, qu'il réduit les vibrations et le bruit, et qu'il reste compatible avec la bulle d'origine ou une bulle adaptable.
Plus de produits SW-Motech sont disponibles sur la page SW-Motech. Pour les pare-brise de la marque Harley-Davidson, voir pare-brise Harley-Davidson.
Est-ce que cela s'adaptera à ma moto ?
La plupart des titres nomment la moto, et la section Compatibilité de chaque fiche produit indique les modèles et les années exacts. Deux fiches produit Yamaha couvrent la XSR900, et deux couvrent différentes générations de MT-09, veuillez donc vérifier la plage d'années ainsi que le nom du modèle.
Quelle est la différence entre une bulle WRS et une bulle SW-Motech ?
Les bulles WRS sont fabriquées en PMMA (Plexiglass), dans des gammes que WRS liste de la plus haute à la plus basse, pour les trails, les routières, les sportives et les naked, ainsi que pour certains scooters. Les bulles SW-Motech ici sont en aluminium, pour les motos naked et rétro, et le propre descriptif de SW-Motech privilégie l'esthétique pour la plupart d'entre elles.