Silencieux Slip-on Spark

Un slip-on remplace le silencieux et se monte sur le collecteur d’origine. Les gammes Spark présentes comprennent Konix EVO, Dakar, Grid-O, Fighter EVO et Force EVO, surtout en titane, pour BMW, KTM, Honda, Triumph, Ducati, Kawasaki et Yamaha, ainsi que deux silencieux universels.

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Gammes sur cette page

GammeFinitions citées dans les titresMarques sur cette page
Konix EVO / Konixtitane, Dark Style, embout carboneAprilia, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM
Dakartitane, Dark StyleAprilia, Benelli, Honda, Husqvarna, KTM, Yamaha
Grid-OtitaneBMW, Ducati, Kawasaki, KTM, Triumph
Fighter EVO / Fightertitane, noir, embout carboneBMW, Honda, Husqvarna, KTM, Triumph
Force EVO / Forcetitane, Titanium Dark, carboneBenelli, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Yamaha
DynotitaneDucati, Triumph
EVO 5inox, noirTriumph
2 MotoGPtitaneKTM
Classic, GP-StyleinoxUniversel

Certaines fiches Fighter et Konix EVO comprennent un tube de raccordement ou un tube inox pour montage latéral ; le titre l’indique.

Également chez Spark : tous les produits Spark · Systèmes d’échappement complets Spark · Pièces et accessoires d’échappement Spark. Autres marques : tous les échappements moto.

Est-ce compatible avec ma moto ?

Les titres spécifiques à un modèle indiquent la marque compatible, et généralement les modèles. La section Compatibilité de la fiche donne les modèles et années exacts ; vérifiez les vôtres avant de commander. Les pièces universelles ne sont pas spécifiques à un modèle : vérifiez le diamètre et la référence constructeur.

Un slip-on nécessite-t-il d’autres pièces ?

Il se monte sur le collecteur existant. Lorsqu’une fiche comprend un tube de raccordement, le titre l’indique. Les colliers et dB killers sont proposés séparément dans les pièces d’échappement Spark.

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