Bagagerie et sacoches pour moto

L'important ici n'est pas le litrage. C'est le point de fixation du sac. Parmi les 244 produits présentés, cinq solutions existent : un anneau en acier boulonné autour du bouchon de remplissage, un aimant, un ensemble de sangles, un support transversal placé sous la selle, ou rien du tout, car le sac est porté plutôt que monté.

Chaque sac et chaque support ici est en vente, avec livraison gratuite au Royaume-Uni disponible. 237 des 244 produits affichent un ancien prix sur la grille, et une remise de 10% sur le prix public conseillé est le chiffre le plus courant. Sept n'affichent rien du tout : les trois fiches produit Stash Tube, le sac Exfil-7 et les trois sacs roulants Aqua T-50.

Trois façons de fixer une sacoche de réservoir

Une sacoche à montage sur anneau se clipse sur un anneau qui se boulonne autour du bouchon de remplissage d'un modèle spécifique. Une sacoche magnétique adhère à un réservoir en acier et ne tiendra pas du tout sur un réservoir avec un couvercle en plastique. Une sacoche à sangles s'adapte à n'importe quel réservoir. Ces trois types ne sont pas interchangeables, donc le montage détermine ce qui peut être utilisé. La note de SW-Motech sur l'anneau Ion précise qu'il est réservé aux sacoches de réservoir Ion. Le sac correspondant à chaque montage est détaillé produit par produit sur la page sacoches de réservoir.

131 des 163 références de sacoches de réservoir sont des anneaux, pas des sacs

C'est là que les gens se trompent. Comptés sur cette page : 131 anneaux de réservoir et adaptateurs d'anneau, neuf housses de pluie, et 23 qui sont les sacs eux-mêmes et les petites pièces qui les accompagnent. L'anneau est un achat séparé et il est taillé pour une seule moto, c'est pourquoi il y en a autant. Prévoyez le budget pour l'anneau en plus du sac, ou achetez une sacoche à sangles pour simplifier les choses.

Ce qu'il faut acheter en complément

Les sacoches latérales transversales sont le cas le plus flagrant. Les ensembles Exfil-36 et Exfil-18 sont suspendus à un support de sacoche que Biltwell indique être vendu séparément, et aucun support ne figure sur cette page. Le support central passe sur le garde-boue et sous la selle, les sacs sont zippés au support, et l'arrière de chaque sac est sanglé au support. Sans celui-ci, il n'y a rien pour les fixer.

Le Stash Tube est l'autre élément à lire avant de commander. Biltwell le perce pour l'entraxe de boulons de 5.75 pouces utilisé sur les plaques d'immatriculation américaines, et précise dans ses propres mots que "vous pouvez percer la plaque de votre pays pour l'adapter". Sur une plaque britannique, c'est un travail de perçage, pas un simple boulonnage.

Partout ailleurs, la réponse est rien. Les sacs Exfil-80, Exfil-60, Exfil-7 et Exfil-3 se montent avec les sangles et boucles fournies, bien que l'Exfil-80 nécessite un sissy bar ou un dossier pour s'appuyer et l'Exfil-3 nécessite des T-bars ou des rehausses de guidon hautes pour boucler ses six sangles velcro. Le sac roulant Oxford possède sa propre sangle de sécurité sous la selle et un corps en PVC bâche soudée. Les deux sacs de voyage Harley-Davidson ne sont pas montés du tout. La fiche produit décrit une construction avec coutures étanches, une poignée facile à saisir et des bretelles rembourrées pour que le sac puisse être porté comme un sac à dos.

Les 20 produits de bagagerie souple SW-Motech se sanglent également : Drybag sacs de queue nommés par capacité, du Drybag 80 de 8 litres jusqu'au Drybag 700, trois sacs à dos et deux sacs portés sur le corps. Les 20 affichent un ancien prix. La propre formulation de SW-Motech qualifie le compartiment principal de "100% Waterproof" et les poches extérieures de "splash-proof", ce qui ne constitue pas la même affirmation.

Les serrures, clés et garanties diffèrent selon la marque

Les kits de serrures ici appartiennent à quatre systèmes SW-Motech distincts et ne partagent pas les mêmes clés, donc une seconde serrure achetée plus tard arrive avec la sienne. L'exception est le kit Dusc, vendu comme trois serrures avec des clés assorties. La garantie diffère également selon le fabricant, il convient donc de vérifier quelle marque de sac est achetée : Biltwell indique deux ans contre les défauts de matériaux et de fabrication, réclamés auprès de Biltwell en Californie, tandis que la propre formulation d'Oxford couvre uniquement les défauts de fabrication et limite le recours à la réparation ou au remplacement.

Deux sacs Harley-Davidson figurent sur cette page car ce sont des sacs de sport MotorClothes, et non des équipements adaptés à la moto. La bagagerie d'origine Harley-Davidson, qui est une gamme entièrement différente, possède sa propre page : bagagerie Harley-Davidson.