Street Bob Repose-pieds Harley Davidson

Kit complet, ou seulement la pièce usée ?

La plupart des articles de cette page se répartissent en deux groupes : les kits de style complets, et les pièces d'usure ou d'entretien individuelles qui permettent de maintenir le fonctionnement d'un repose-pied déjà installé sur la moto. Un kit de style est un repose-pied conducteur ou passager avec son propre support et sa finition, conçu selon un style nommé tel que Adversary ou Dominion. Les pièces d'entretien sont plus petites et moins visibles : inserts en caoutchouc (50500783), repose-pieds d'usure (50501135), ressorts de détente, billes et plaques (50500706, 50500707, 50500705), une goupille d'axe (50500702) et un ressort de rappel (50500703). Si un repose-pied a commencé à vibrer ou si le caoutchouc est périmé, c'est généralement l'une de ces petites pièces qu'il faut remplacer. Pas l'ensemble complet.

La plupart des styles nommés sont vendus par paire assortie, et non comme un design unique : Dominion est 50500871 pour le repose-pied conducteur et 50500993 pour le passager, Empire fonctionne de la même manière avec 50502339 et 50501830, et Adversary est 50502255 conducteur et 50502247 passager. Achetez selon la position que vous installez réellement, et pas seulement selon le nom.

Les repose-pieds se replient, les marchepieds non

Un repose-pied est une pièce articulée et montée sur ressort. Il est conçu pour bouger : se replier lors d'un impact, ou se rétracter lorsqu'un repose-pied passager n'est pas utilisé, puis revenir en place grâce à une bille et une plaque de détente. C'est précisément la raison pour laquelle ce rayon propose des ressorts de détente, des billes et des plaques, une goupille d'axe et un ressort de rappel en tant que pièces détachées, et pas seulement regroupées dans un repose-pied fini. Un marchepied ne fonctionne pas du tout ainsi : c'est un plateau fixe boulonné à un support de frein et de passage de vitesse talon-pointe, sans pièces mobiles équivalentes dans son propre rayon. C'est un mécanisme différent, pas seulement une forme différente, et c'est principalement pourquoi les deux gammes ne partagent pratiquement aucune référence de pièce.

Le support importe autant que le style

Les étiquettes de compatibilité sur cette page couvrent Breakout, Dyna, Fat Bob, Fat Boy, Heritage, Low Rider, Road Glide, Softail, Street Bob, Street Glide et Touring. Sportster et V-Rod ne font pas l'objet d'une étiquette propre ici, veuillez donc vérifier la référence de la pièce par rapport à votre moto, ou nous interroger. Ne faites pas confiance au filtre pour ces deux modèles.

Un repose-pied ne se boulonne pas directement au cadre. Il repose sur un support, et ce support est son propre point de fixation, vendu séparément du repose-pied : une entretoise (50502209 gauche, 50502208 droite), une goupille d'axe (50500702), ou un ensemble de montage complet (50500489A, 50500462A, 50500746, 42651-04, 42652-04). Si vous choisissez le bon style mais le mauvais support, le repose-pied ne pourra toujours pas être installé, particulièrement si vous déplacez des repose-pieds entre les positions conducteur et passager ou si vous les installez sur une moto équipée de marchepieds. La position des commandes importe également : le même style de repose-pied d'usure en laiton est listé deux fois, une fois pour les commandes centrales (50500791) et une fois pour les commandes avancées (50500482), car chacun nécessite un support différent. Vérifiez le support et la position des commandes avec l'équipe des pièces avant de commander ; le nom du style seul ne suffit pas.

Ce dont vous pourriez également avoir besoin

Passer des marchepieds d'origine à des repose-pieds est un travail différent du simple choix d'un style de repose-pieds. Le repose-pied seul ne suffit pas. Le kit de conversion Board-to-Peg de Harley-Davidson (50501642 pour Softail et Touring, 50501640 pour Softail) fournit le support qui rend l'échange possible. Un repose-pied d'autoroute apporte son propre supplément : le montage se fixe sur un pare-cylindre ou une barre de protection, et les conducteurs signalent qu'un pare-cylindre non d'origine ou raccourci peut laisser peu de place pour l'installation de certains kits à collier. Les repose-pieds d'autoroute Empire (50501895, 50501897) figurent dans ce rayon ; vérifiez le collier par rapport à votre pare-cylindre avant de commander. Ne supposez pas qu'il y aura assez d'espace. Sur les motos de touring, il convient également de réfléchir spécifiquement à la position du passager : les passagers de certains modèles signalent qu'un repose-pied passager installé peut être assez proche pour heurter le mollet, ce qui est autant une question pour quiconque voyage en passager que pour le conducteur choisissant le style.

Transporter un passager

Les repose-pieds passager ne sont pas seulement un choix de confort. Les directives de la police sur le transport d'un passager sont explicites sur le fait que la moto doit être équipée de supports ou de repose-pieds appropriés pour les pieds du passager, ainsi que d'un permis valide, d'une assurance et du casque approprié. Un contrôleur MOT ne vérifie jamais cela. Un repose-pied manquant ou inaccessible est plutôt le genre de chose traitée sur la route, dans le cadre d'un dossier plus large de conduite dangereuse ou de "Construction and Use", et non lors d'un test annuel. Chose à garder à l'esprit avant qu'un repose-pied passager ne soit omis pour obtenir un look plus épuré.

Avant de commander

Quelques noms sur cette page ne sont pas tout à fait ce qu'ils semblent être. Kahuna (50501225, 50501148) est codé dans notre propre système comme un "mini marchepied" plutôt qu'un repose-pied — il s'agit de la nomenclature interne de Harley-Davidson, et non d'un signe qu'il se trouve sur la mauvaise page ou qu'il s'adapte différemment de tout autre article listé ici. Mid-Control (50502136) décrit la position de commande pour laquelle il est conçu, et non un style nommé comme Dominion ou Switchback, donc ne vous attendez pas à trouver une poignée ou un marchepied Mid-Control assorti sous ce nom ailleurs.

Chaque pièce ici est un stock authentique Harley-Davidson, et non une copie adaptable, en vente avec 10% de réduction sur le prix public conseillé avec livraison gratuite au Royaume-Uni disponible et la garantie propre à Harley-Davidson.

Vous souhaitez passer des marchepieds plutôt que de choisir un style de repose-pieds ? Commencez par les kits Board-to-Peg ci-dessus, puis consultez notre gamme de marchepieds Harley-Davidson pour le reste de cet ajustement. La gamme complète d'origine, supports et pièces de service inclus, se trouve dans pièces Harley-Davidson.