Échappements moto Akrapovic
Slip-On, Evolution ou Racing ?
La décision dans ce rayon concerne la gamme, pas la marque. La plupart des marques sont couvertes par les trois. Un silencieux de la Slip-On Line remplace le silencieux final et, sur certains montages, le tube de liaison situé derrière. Le collecteur et le convertisseur catalytique d'origine restent en place. Cela en fait la modification la plus petite et la plus réversible des trois. L'Evolution Line et la Racing Line sont toutes deux des systèmes complets, remplaçant l'ensemble depuis le collecteur. Toutes deux sont issues du programme de course d'usine d'Akrapovic, et non d'un catalogue d'accessoires général qui se trouve également vendre des échappements. Le titane, la fibre de carbone et l'acier inoxydable constituent la majeure partie de ce qui se trouve réellement dans le rayon. Dans les produits vérifiés, 134 mentionnent le titane, 98 mentionnent la fibre de carbone et 60 mentionnent l'acier inoxydable dans le titre seul. La fibre de carbone apparaît principalement comme embout et écran thermique sur un système sinon en titane ou en acier inoxydable. Akrapovic utilise le titane car il est plus léger que l'acier inoxydable pour un travail comparable, et il résiste mieux aux hautes températures. L'acier inoxydable trouve sa place là où la résistance à la corrosion importe plus que la réduction du poids.
L'entreprise a été fondée en 1991 par Igor Akrapovič, pilote avant d'être fabricant. Depuis lors : plus de 200 titres de championnats du monde, une première victoire en course WorldSBK en 1997, un premier titre WorldSBK en 2000, un premier titre MotoGP en 2012. Rien de tout cela n'indique si un échappement spécifique ici est homologué pour la route pour votre moto. C'est la question suivante. C'est pourquoi le nom Racing Line décrit l'origine des pièces, et non un terme marketing pour signifier "plus bruyant".
Est-ce homologué pour la route ?
Akrapovic indique le statut d'homologation routière sur le produit individuel, et non sur la marque dans son ensemble. Ils le précisent dans leur propre documentation. Leur avis sur les émissions stipule clairement que ni Akrapovic ni ses filiales ne font aucune déclaration quant à la conformité d'un produit avec la loi sur les émissions d'air ou de bruit de tout marché. L'acheteur est "entièrement responsable" de la vérification de la loi applicable là où la moto est utilisée. Lorsqu'un produit répond à une norme reconnue, ils le signalent : un badge ECE, EC ou EPA sur la page du produit, avec un certificat d'homologation téléchargeable. Lorsqu'il ne répond pas, ils le disent explicitement. Sur le propre site d'Akrapovic, un système Evolution Line tout titane pour une BMW ne porte aucun badge de conformité, et indique, en majuscules, qu'il ne répond pas aux exigences de conformité d'émissions pour une utilisation sur route ou autoroute. Un silencieux Slip-On Line, qui conserve le convertisseur catalytique d'origine, est plus susceptible de porter une marque de conformité qu'un système complet. C'est une tendance observée sur deux produits, cependant, et non une règle, et ce n'est pas à nous de le promettre en votre nom. Vérifiez le marquage sur la fiche produit, ou demandez au comptoir des pièces de le vérifier avant de commander.
Ce marquage n'est pas la même chose que la réussite d'un MOT. Le contrôle MOT actuel au Royaume-Uni pour un échappement de moto est un jugement sur le caractère raisonnable du bruit, rendu par le contrôleur le jour même. Cela revient à savoir si la moto semble déraisonnablement bruyante à côté d'un silencieux standard dans un état similaire. Cela n'implique aucunement la vérification d'une étiquette d'homologation. Un système marqué est la preuve que vous respectez les lois sur les émissions et sur la construction et l'utilisation. Ce n'est pas une garantie contre l'oreille d'un contrôleur le jour J. Et un silencieux non marqué qui s'avère être silencieux n'est pas non plus automatiquement un échec.
Est-ce que cela s'adaptera à ma moto ?
Parmi les 1 066 produits Akrapovic présents ici, le groupe le plus important n'est lié à aucune marque en particulier. 256 sont répertoriés comme étant à montage universel. Le reste se répartit entre Yamaha (213), BMW (200), Kawasaki (139), Honda (134), Suzuki (64), Aprilia (45), Ducati (35), Triumph (31) et Vespa (21), avec des séries plus petites couvrant CFMoto, Moto Guzzi, Piaggio et plusieurs autres. Chacun de ces produits possède sa propre étiquette de montage. Le filtre se restreint réellement à ce qui se boulonne sur votre moto, et non à tout ce qui porte le nom Akrapovic. Un silencieux Slip-On conçu pour une Kawasaki et un système complet Evolution Line conçu pour une Honda Fireblade sont des travaux différents sur des motos différentes. L'étiquette de montage sur chacun est ce qui vous indique lequel est lequel, et non le nom de la gamme.
De quoi d'autre pourriez-vous avoir besoin, et est-ce difficile à installer ?
Certains systèmes complets sont vendus comme deux fiches produit distinctes, et non une seule : un collecteur, un raccord ou un "headpipe" comme produit propre, et le silencieux comme un autre. Vérifiez si le prix que vous regardez couvre l'ensemble de la ligne, ou seulement la moitié arrière, avant de commander. Quelques montages slip-on fonctionnent à l'inverse, avec un pré-silencieux ou une section de tube intermédiaire vendus séparément du silencieux final. Si une fiche produit semble être l'ensemble du travail pour moins que prévu, c'est généralement pour cette raison.
Deux avis britanniques indépendants et datés sur le même montage Slip-On signalent tous deux la même étape : le ressort de maintien de l'échappement, et non les boulons ni l'ajustement général, est la partie délicate. Les deux testeurs ont jugé le reste du travail simple une fois le ressort installé. C'est plus utile à savoir avant de commencer que de se faire dire que le travail est "facile" — car sur celui-ci, pour la plupart, il l'est.
Une chose que nous ne ferons pas est d'inventer un décodage du code de référence sur la boîte. Il identifie la moto, la gamme et la finition. Akrapovic ne publie pas de légende pour chaque lettre et chiffre, nous ne le ferons donc pas non plus. Vérifiez le code sur la fiche produit par rapport à votre moto. N'essayez pas de le lire vous-même.
Tout dans ce rayon est en vente avec une remise de 10 % sur le prix de vente conseillé, avec livraison gratuite au Royaume-Uni disponible, quelle que soit la gamme adaptée à votre moto. Si vous souhaitez que le choix entre système complet et slip-on soit expliqué, et non l'aspect lié à la marque, cela se trouve sur la page plus large échappements. Si vous savez déjà que vous voulez un slip-on et que vous le comparez à d'autres marques, silencieux slip-on traite de ce sujet.