CFMoto Valises et sacoches latérales
Chaque top-case et sacoche sur cette page est de marque SW-Motech. La distinction se fait par la construction, et non par le prix : des valises rigides en aluminium et en ABS qui se verrouillent sur un support, et des sacoches souples conçues autour d'une base à dégagement rapide en tube d'acier. Legend Gear et PRO Blaze H couvrent la majeure partie de la gamme souple. TRAX ADV, Dusc, Aero ABS et Urban ABS couvrent les valises rigides, et une série de sacs intérieurs à fermeture par enroulement Sysbag WP se montent sur une plaque adaptatrice rigide, et non directement sur un support. Le choix du modèle adapté à une moto dépend de l'usage pour lequel chaque gamme a été conçue, et non du budget.
Conçus pour des usages différents, pas seulement des budgets différents
SW-Motech décrit sa gamme de valises rigides clairement, cas par cas. TRAX ADV est la plus robuste des quatre. Elle est construite en aluminium de 1,5 mm soudé par robot avec des coins renforcés, conçue pour le touring, pas pour les trajets quotidiens. Dusc est construite différemment : un cadre en aluminium supportant une coque en plastique ABS. La taille L offre une fonctionnalité unique. Avec 41 litres et 4,1 kg à vide, elle peut être utilisée soit comme valise latérale, soit comme top-case sur la même moto. Aero ABS réduit le poids pour une conduite plus sportive. Elle est vendue en paire assortie, 25 litres par côté. Urban ABS se situe à l'autre extrémité de la gamme. SW-Motech la conçoit pour les motos naked et rétro à queue courte, pas pour les tourers. Sur chaque montage vérifié, elle est vendue en paire symétrique de 16,5 litres par côté. C'est la seule gamme de valises rigides sur cette page qui ne présente pas de différence de volume entre la gauche et la droite. Presque rien d'autre dans ce rayon n'est symétrique.
Deux côtés, rarement de la même taille
En examinant cette sélection, l'idée que les valises latérales soient vendues en paires identiques s'effondre rapidement. Soixante-quatorze de nos quatre-vingt-trois jeux de sacoches PRO Blaze H portent ce H pour une raison précise. Le propre catalogue de SW-Motech indique que la variante H est conçue pour les motos avec un échappement d'origine monté haut. Legend Gear remplit la même fonction avec deux sacs différents, et non une forme unique. Le plus petit sac de la paire, LC1, contient environ 9,8 litres. SW-Motech note qu'il est adapté aux motos avec un échappement monté haut, en raison de sa forme compacte. Le plus grand, LC2, de 13,5 litres, ne comporte pas cette mention. Il est vendu pour le côté qui n'a rien à éviter. En achetant la paire assortie, on se retrouve avec un sac plus petit d'un côté et un plus grand de l'autre. C'est volontaire.
TRAX ADV va encore plus loin. La plupart des systèmes TRAX ADV par moto publiés par SW-Motech sont vendus en paires non assorties. La répartition courante est de 45 litres d'un côté et 37 de l'autre. Une minorité de montages sont vendus assortis, parfois pour le même modèle de base selon la variante exacte. Notre propre valise TRAX ADV gauche de 45 litres est explicite dans sa propre description. C'est le modèle pour le côté gauche de la moto, pas une copie miroir du côté droit. Ce rayon propose des coins de rechange spécifiques gauche et droit comme des pièces séparées, pour la même raison. Vérifiez les litrages indiqués par rapport à votre propre moto avant de commander. Ne supposez pas que les deux côtés sont identiques.
Rien de tout cela n'est un raccourci de fabrication. Un vendeur d'un ensemble de valises comparable, non produit par SW-Motech, a exposé clairement la logique sous-jacente. En gardant la valise côté échappement plus étroite que l'autre, la moto entière ne s'avère pas plus large que son propre guidon. Cela fait une réelle différence lors du filtrage dans le trafic. C'est le même raisonnement que SW-Motech applique aux PRO Blaze H et au Legend Gear LC1. Une valise plus petite du côté de l'échappement est une décision d'ajustement avec un bénéfice pratique.
Achat d'un seul côté, et non de la paire
Vingt-sept des titres sur cette page indiquent Gauche, et vingt indiquent Droite. Les côtés sont vendus individuellement ici, et pas seulement en paires assorties. C'est utile si une valise est endommagée, ou si une serrure ou un couvercle disparaît. C'est tout aussi utile si l'on possède déjà un côté et qu'il faut le compléter. TRAX ADV les coins de rechange, les butées de couvercle et les inserts suivent le même modèle, jusqu'aux ensembles de coins gauche et droit séparés. Un choc ne doit pas forcément signifier le remplacement de toute la valise.
Ce que fait réellement une serrure sur une valise rigide
Sur TRAX ADV et Dusc, verrouiller la valise fait deux choses en un seul tour. Cela ferme le couvercle et empêche la valise d'être soulevée directement du support. SW-Motech conçoit la serrure pour fixer à la fois l'ouverture de la valise et la connexion au support, et pas seulement le couvercle. Les bagages souples n'ont pas cette seconde partie. Legend Gear et PRO Blaze H se ferment avec un roll-top, ou une fermeture éclair et une sangle, et non avec une clé. Les conducteurs discutant en ligne des bagages rigides versus souples considèrent une valise verrouillée comme un moyen de dissuasion contre un coup d'œil occasionnel, et non comme quelque chose qui rend le contenu inviolable. Un conducteur a décrit l'installation d'une valise verrouillable sur la moto spécifiquement pour les arrêts où il souhaitait laisser un casque et un manteau à l'intérieur, au lieu de confier cette tâche à des sacoches souples. Une serrure permet de gagner du temps et d'imposer un effort à autrui. Elle n'apporte pas de certitude.
Acheter chez nous
SW-Motech ne publie pas de limite de poids globale pour une valise, comme c'est parfois le cas pour un support. Lorsqu'un chiffre de charge existe, il provient des instructions de montage propres à la valise, et non d'un chiffre général. Traitez avec prudence tout chiffre cité ailleurs. Chaque valise, sacoche et pièce de rechange sur cette page est en vente avec au moins 10% de réduction sur le prix public conseillé, et la livraison gratuite au Royaume-Uni est disponible. Que vous commandiez la paire Legend Gear complète ou seulement le côté dont vous avez réellement besoin. Pour le support sur lequel elle se boulonne, la serrure ou le reste du système SW-Motech, c'est la page par laquelle commencer. Celle-ci concerne la valise elle-même.