Touring Poignées Harley Davidson
Cette page concerne les poignées non chauffantes : toucher, vibration, diamètre, sécurité et esthétique. Ce que la plupart des 98 références ici ne précisent pas dans le titre seul est le système d'accélérateur pour lequel elles sont conçues, et c'est ce détail qui détermine si une poignée peut s'installer sur votre moto.
Les poignées à vendre ici vont des modèles d'origine à accélérateur à câble simples aux styles Kahuna, Empire, Willie G Skull et Redline, avec une remise de 10 % sur le prix public conseillé et la livraison gratuite au Royaume-Uni disponible.
Quel accélérateur votre moto utilise-t-elle ?
Harley-Davidson a installé deux systèmes d'accélérateur différents au fil des ans : un câble qui tire un tambour, et un accélérateur électronique qui lit un capteur. La poignée conçue pour l'un ne s'adaptera pas à l'autre. Point final. Le système dont dispose une moto particulière dépend de la gamme de modèles et approximativement de sa date de fabrication, et le passage de l'un à l'autre a eu lieu à des moments différents pour les Touring, Softail et Dyna. Il n'y a pas d'année unique qui couvre toute la gamme.
Parmi les 98 poignées présentes sur cette page, seules huit le précisent dans le titre : 56100364 et 56100356 sont marquées Cable, et 56100361, 56100378, 56100231, 56100234, 56740-08 et 56100428 sont marquées pour accélérateur électronique ou TPS. Les 90 autres, incluant toutes les fiches produit Kahuna, Empire, Adversary, Switchback et Redline, ne précisent rien. Les étiquettes sur cette page sont divisées par famille de modèles (Touring, Softail, Dyna, Road Glide, Street Glide), et non par type d'accélérateur. Vérifier l'étiquette seule ne suffira pas. Vérifiez ce qui est déjà installé sur votre moto, ou demandez au comptoir des pièces avant de commander.
Les poignées existent également en plusieurs diamètres
Le nom du style n'est pas la seule variable. Le même design Willie G Skull est disponible en au moins deux diamètres de guidon, 56751-04 à 1.33in et 56741-04 à 1.66in. D'autres fiches produit sont marquées diamètre petit (56100355) ou grand (56100478). Mesurez le guidon sur lequel vous installez la poignée, et pas seulement la finition souhaitée.
Ce qui peut poser problème avec une poignée installée
Une plainte récurrente sur les forums de conducteurs des deux côtés de l'Atlantique, depuis plus d'une décennie, concerne une poignée qui se desserre sur le guidon même si elle a été collée, parfois par un concessionnaire, avec l'adhésif fourni dans le kit. Ce qui règle réellement le problème fait l'objet de véritables débats : certains recommandent la laque pour cheveux, la superglue, la Gorilla Glue, la colle de contact, l'adhésif pour joints d'étanchéité et même un collier de serrage profilé calé contre le boîtier de commande, et aucune réponse unique n'apparaît comme solution fiable. Consultez les instructions de montage fournies avec la poignée. Si l'une d'elles bouge sur le guidon, c'est un travail pour un atelier, et non pour un autre tube de colle provenant de la remise.
Pourquoi une poignée desserrée est plus qu'un simple désagrément
Le MOT inspection manual pour motorcycles de la DVSA classifie « Grip insecure to handlebar » comme un défaut Dangereux, sa catégorie la plus grave, et « Handlebar grip missing » comme Majeur, un grade en dessous. Il s'agit d'un test de navigabilité routière gouvernemental, et non d'un argument de vente. Il considère qu'une poignée qui bouge sur le guidon est plus qu'un problème esthétique, quelle qu'en soit la cause.
Ce dont le travail a besoin d'autre
Il n'y a aucun câblage ni faisceau supplémentaire à acheter pour une poignée non chauffante ; cela ne s'applique qu'aux versions chauffantes sur la page poignées chauffantes Harley-Davidson. Le coût qui surprend les gens ici n'est pas du tout une pièce. C'est une seconde visite : plus d'un forum de conducteurs décrit le fait de retourner au garage parce que le premier collage n'a pas tenu, donc payer pour un ajustement correct une seule fois est généralement moins cher que de faire le travail deux fois.
Tout ce qui est vendu ici s'inscrit dans la gamme plus large de pièces Harley-Davidson, donc si ce dont votre moto a besoin ne figure pas sur cette page, c'est l'endroit suivant où chercher.